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閥門中球閥、閘閥和截止閥有什么區(qū)別

閥用于控制液體和氣體的流量。球閥，閘閥和截止閥用于控制液體的流量。這些各種形式的閥門都用于創(chuàng)建水路，因此了解這些差異及其用途至關(guān)重要。球閥介紹由堅(jiān)固元件制成的球閥具有很高的耐用性，即使長(zhǎng)時(shí)間閑置后也能完美發(fā)揮功能。它有一個(gè)由黃銅，不銹鋼或鍍鉻黃銅制成的球體，嵌在導(dǎo)管內(nèi)。球體的頂部是一個(gè)杠桿，只能搖動(dòng)四分之-圈。當(dāng)水平面平行于管道時(shí)，球體允許水流動(dòng)。當(dāng)杠桿垂直于管道時(shí)，實(shí)心球會(huì)阻止水流。通過將操縱桿從與之相連的管道的角度從0度移動(dòng)到90度來控制水流。另一方面，您可以通過將杠桿保...

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DUPLOMATIC齒輪泵出現(xiàn)磨損要怎么修復(fù)？

DUPLOMATIC齒輪泵是具有耐酸和耐磨性能的齒輪泵。根據(jù)本實(shí)用新型提供的設(shè)計(jì)方案，將主動(dòng)軸和從動(dòng)軸安裝在殼體上，將齒輪安裝在殼體中的主動(dòng)軸的一部分上，將與齒輪嚙合的齒輪安裝在殼體上。從動(dòng)軸形成一對(duì)齒輪。材料入口和出口布置在殼體上，其特征在于，陶瓷板布置在空腔的內(nèi)壁上，齒輪對(duì)被容納在殼體中。該裝置通過改變齒輪泵的結(jié)構(gòu)來提高齒輪泵的耐酸性和耐磨性。DUPLOMATIC齒輪泵具有合理設(shè)計(jì)的排油和回油槽，這是齒輪在工作過程中承受的小扭矩，因此軸承載荷小，磨損小并且泵效率高。也可以...

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DUPLOMATIC液壓閥的選型技巧你掌握了嗎？

在液壓系統(tǒng)中，通用液壓動(dòng)力源（液壓泵）是共享的，為了解決各種執(zhí)行器的不同工作速度要求，必須使用DUPLOMATIC液壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。那么您是否掌握了選擇技巧？1、液壓閥速度調(diào)節(jié)器安裝簡(jiǎn)單，通過改變節(jié)流孔的大小來控制流量，因此速度調(diào)節(jié)范圍大且靈活。然而，由于節(jié)流導(dǎo)致的能量損失，相對(duì)容易引起系統(tǒng)發(fā)熱等。在具有較大功率的大型液壓系統(tǒng)中，通常使用可變泵形式的正排量速度控制回路。2、油路上安裝的節(jié)流元件的位置不同，通常分為入口節(jié)流，出口節(jié)流，旁路節(jié)流和雙向節(jié)流。在正常情況下，由于出...

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安沃馳氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥選用的注意事項(xiàng)

安沃馳氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥選用的注意事項(xiàng)（1）直接按照接管管徑選取調(diào)節(jié)閥是不合理的。閥門的調(diào)節(jié)品質(zhì)與接管流速或管徑?jīng)]有關(guān)系，閥門的調(diào)節(jié)品質(zhì)僅與水的阻力及流量有關(guān)。亦即，一旦系統(tǒng)設(shè)備確定之后，理論上適合該系統(tǒng)的閥門只有一種理想的口徑，而不會(huì)出現(xiàn)多種選擇。（2）調(diào)節(jié)閥口徑不能過小。選擇的閥門口徑過小，一方面，會(huì)增加系統(tǒng)的阻力，甚至?xí)霈F(xiàn)閥門口徑100%開啟時(shí)，系統(tǒng)仍無法達(dá)到設(shè)定的容量要求，導(dǎo)致嚴(yán)重后果；另一方面，閥門將需要通過系統(tǒng)提供較大的壓差以維持足夠的流量，加重泵的負(fù)荷，閥門易受損害，...

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變量泵的工作原理

變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號(hào)不斷豐富，它的使用范圍也不斷增大，例如在工程機(jī)械、冶金、礦山、船舶、民航等領(lǐng)域變量泵發(fā)揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢？變量泵工作原理變量泵是排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通...

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